5月30日，星期四，魔都。

张硕入住酒店之后，还没来得及休整，就又要忙着跟各方见面。

其中最重量级的，当然还是跟魔都方面会谈，除了沟通芒果汽车超级工厂的建设情况，还就在魔都开展芒果充电桩建设，进行了实质性的谈判。

对于新能源汽车的发展，魔都显然是大力支持的。

尤其是看芒果汽车发展迅猛，短短一年时间就拿出了概念车，从而对芒果汽车建立了不小的信心，支持力度也是越来越大。

像充电桩建设，倘若没有官方背书，单靠芒果集团根本就搞不定。

而倘若没有完善、便利的充电桩，那新能源汽车的发展也就是个空中楼阁，根本就玩不转的。

好在华夏历来都是基建狂魔，真要下决心干，推进速度还是很快的。

足以跟上芒果汽车的销售进度。

………

第二天上午。

张硕又在芒果集团总裁唐享陪同下，兴致勃勃地参观了正在建设当中的芒果汽车超级工厂，占地近千亩的厂区，如今已经是颇具规模。

“顺利的话，十月中旬，就能投产试运营。”唐享笑着介绍。

在超级工厂正式投产之前，前期少量的概念车，都是在芒果集团租赁的厂房中进行组装生产，效率低下，但也勉强能够满足要求。

“我很期待芒果汽车闪耀！”

今天注定将会是极有纪念意义的一天，万众瞩目的芒果m1就将在今晚揭开神秘面纱，向全世界展示萌芽在新能源汽车领域的壮志雄心。

为了芒果m1的诞生。

萌芽在短短一年多的时间里，疯狂砸下两百多亿资金，芒果集团旗下光是遍布全球的研发人员就超过一万人。

仅是陈平亲自主持的辅助驾驶系统manggo开发团队，就超过两千人。

后续还会继续增加。

目的，就是要打磨出一款惊世之作。

因着之前的预热，芒果m1的发布会也是受到各方关注，萌芽也很大气，胖达直播将全程开启网络直播，记录这一历史性的时刻。

为了获取最多的关注，发布会的时间定在晚上8点。

地点选在魔都国际会议中心。

下午六点半的时候，国际会议中心就对外开通了入场通道，收到邀请函的媒体记者、汽车达人、萌芽粉丝、亲友团、嘉宾等，开始陆续进场。

嘉宾当中除了魔都官方人员，还有不少商界大佬。

比如林德新能源董事长曾群。

又比如友商比亚蒂董事长汪福，吉祥汽车董事长李虎。

都是汽车行业的前辈。

当然，相比去年麦粒x1发布会，因着新能源汽车行业在华夏还没有多少同行，今天的这一场发布会，星光远不如之前璀璨。

但张硕的存在本身，就已经是最大的牌面。

萌芽也已经过了需要靠同行衬托的阶段，全凭自身，就能狂飙突进。

孤勇者了属于是。

纷纷扰扰中，时间很快就来到19：59：45，舞台灯光突然熄灭。

大屏幕上出现倒计时——

“10，9，8，7……”

台下的萌芽粉丝很是配合，自觉跟着倒计时呐喊。

气氛一下就上来了。

“3，2，1！”

随着倒计时结束，舞台中央亮起一束光，出现的并不是张硕，而是一辆造型科幻的银白色轿车，瞬间成为全场焦点。

“哇！！！！”

无论是现场观众，还是线上观众，第一感觉就是惊艳。

实在是太惊艳了。

简洁明快的线条，前卫的车头、车身设计，酷炫的logo，精致的烤漆，无一不再彰显这辆汽车的不同凡响。

“就冲这颜值，我就有购买的冲动了！！”

“楼上土豪！”

“你永远可以相信萌芽的审美，真的是没谁了。”

最让人不可思议的是，外界原本都以为说，芒果集团的这一场发布会，最多也就是对外界宣传概念车，仍旧是属于造势阶段。

没想到，竟然一上来就展示了成品汽车，这可就太nice了！

用事实回击了外界质疑——

“造车，萌芽是认真的！”

一阵喧嚣之中，车门突然打开，张硕从车上走了出来，向台下伸手致意。

“萌王！萌王！萌王！！”

无论是现场的萌芽粉丝，还是观看直播的网友，一下就激动了，直播间的弹幕就跟机关枪一样，瞬间就遮蔽了整个画面。

可见张硕人气之高。

“晚上好，欢迎来到芒果m1发布会现场，我是张硕。”伴随着极简的开场白，张硕背后的ppt弹出这次发布会的主题词——

芒果m1，重新定义汽车。

“咦，这就话怎么看着有些眼熟？”

“能不眼熟嘛，这不就是麦粒x1当初的宣传广告词。”

“哭死，萌芽还是一如既往的大胆啊。”

“人这是铁了心要当颠覆者，先是颠覆手机行业，跟着颠覆汽车行业。”

“期待感一下就拉满了，有没有？”

坐在台下的汪福、李虎等业内前辈，都只是笑着鼓掌。

“萌芽为什么要造车？”

台上，张硕开始了他的表演，“因为电动汽车代表了未来的发展方向，燃油汽车既不符合可持续发展，也不利于环境保护。”

这也是电动汽车最大的优势。

“萌芽又凭什么造车？”张硕继续提问。

ppt很快给出了答案。

包括芒果汽车研发团队的组建，辅助驾驶系统的研发，超级工厂的建设等等，向线上线下观众展示了，芒果集团过去一年的努力。

绝非只停留在ppt上。

“可以啊，难怪这么快就拿出成品，是真的很拼！”

“这可是真金白银砸下去了。”

“在研发这一块，你永远可以相信萌芽！”

“之前一直以为，萌芽搞互联网业务才是专业的，现在看，萌芽最专业的，难道不该是制造业吗？每次都能颠覆整个行业。”

“芒果汽车的具体性能参数，还得再看吧？”

仿佛是在呼应观众诉求，台上的张硕，是一点都不磨叽，直接开始详细介绍芒果集团旗下第一款概念车——芒果m1！

“你想象中的电动汽车是什么样的？操作复杂，续航时间短，造型爆丑？”

“哈哈哈！！”

台下发出善意的笑，很多没接触过电动汽车的，确实会这么想。

“实际上的电动汽车呢？”

“芒果m1搭载自主研发的车载辅助驾驶系统——mango2.0，可以实现辅助驾驶、辅助泊车，必要时发还可以进行自动驾驶。”

“哇靠，这么牛？”

哪怕是观众对芒果m1已经调高了期望，但还是被吓了一跳。

“果然，萌芽骨子里还是带着互联网基因，就知道，一家靠互联网起家的公司，造出来的汽车，不可能不进行信息化的整合与升级。”

“这可就太酷炫了！”

“自动驾驶技术，据说千度一直在这一块搞研发，可到现在，似乎也没见什么成果，反倒是萌芽率先拿出了成品。”

“千度：我讲故事呢，这你也信？”

“听萌王介绍，这个什么mango系统，早在五年前就开始研发了，是被芒果集团收购之后，才研发出了2.0版本。”

“绝对的诚意满满了！”

“我，我，我又有购买的冲动了！”

“不仅是辅助驾驶系统，就连芒果m1的车载芯片，都是萌芽旗下的烛龙科技专门研发的，这就很牛哔了。”

芒果汽车的专属芯片，被命名为赤兔系列。

赤兔c1芯片也已经完成设计工作，因为不需要太过先进的制程工艺，转而交给了萌芽的合作伙伴——利晶集团代工。

后续生产制造，将交给薇晶半导体。

至于说芯片的封装、测试，则是交给稻穗集团旗下的利诚科技。

形成闭环了属于是。

之后，张硕又对外展示了芒果m1的内饰，因着没有燃油发动机，凭借同样的车身尺寸，芒果m1却拥有了更大的活动空间以及存储空间。

带来更舒适的驾驶体验。

无论是操作界面，还是内饰，都是选择了极简风。

非常符合年轻人的审美。

“就冲这颜值，就没法不爱！！！”

“对于追求大空间的车友来说，电动汽车简直就是福音。”

“问题是，这玩意儿能开多远，不会中途没电了吧？那就完犊子了。”

……

“可能会有人担心说，芒果m1续航能力不足，无法来一场说走就走的旅行？事实上，芒果m1一次充电续航里程高达250公里。”

在这里，张硕还特意提到了跟林德新能源合作研发的电池。

“两百五十公里？也就能在市内开一开吧。”

“郊区也是可以的（狗头）！”

“已经算可以了，如果高速服务站有充电的地方，还是能用的。”

“但还是感觉没有燃油车方便。”

……

“为了给广大车主提供最优质的服务，芒果集团已经跟魔都达成战略合作，将在魔都建造不少于一百个超级充电站，供芒果车主使用。”

“芒果集团旗下的第一家线下体验中心，也同样设在魔都。”

总之一句话。

第一批能够亲自体验芒果汽车的，基本都是魔都用户。

“但不用着急……”

未来一年的时间内，芒果集团将斥资十数亿，在华夏主要一二线城市布局充电站、体验中心，就芒果m1迅速推向市场。

至于产能嘛....

张硕对外展示了芒果超级工厂的施工现场照片，以及最后的效果图，投入运营之后，仅一期工程，就能实现每年50万辆的产能。

足够满足市场需求。

“这工厂看着好大啊，不愧是萌芽，真是大手笔。”

“也很高级，大部分都是自动化生产线。”

“汽车行业，自动化生产已经是大势所趋了，倒是没什么的。”

“但还是感觉很牛！”

“我现在最关心的是，芒果汽车什么时候开售，价格是多少！”

看完介绍，不少人都心动了。

尤其是对于年轻人来说，这样一辆电动汽车，委实很有吸引力。

除此之外，像在魔都、京师这些地方，新能源汽车不仅能够享受购车补贴，关键是可以上绿牌，不用去碰运气地摇号。

仅凭这一点，就足够有杀伤力了。

张硕也是顺应民意，对外公布了芒果m1的交付时间跟定价，“芒果m1起售价24.8万，最快预计十一月下旬就能实现交付第一批交付。”

而在发布会之前，芒果集团官网已经开通了预购通道，在发布会开始之后的二十四小时之内预定的用户，还能额外享受到八千优惠。

“哇靠，二十多万，买不起，买不起。”

“这价格，买汉蓝达它不香吗？”

“萌王想钱想疯了吧？这价格，都跟中档车看齐了。”

“一年不吃不喝也买不起。”

“楼上这些一看就不懂电动汽车的真正价值，就芒果m1这颜值，这配置，普通的燃油中档车能比吗？”

“还有一点，芒果汽车是充电的，光油费就能节省一大笔。”

开车的都知道。

要养一辆车，除了买车的钱，后续烧油、维护也是占大头的。

在这一块，电动汽车有着绝对的优势，不然，原时空造车新势力动辄三十万以上的电动汽车，也不会卖得那么好的。

存在即合理！

而且芒果m1作为一款概念车型，实话说，仅以前期的研发投入、生产经营投入计算，芒果m1的定价绝对是偏低的。

基本上就是——

每卖出一辆芒果m1，就要亏一辆车的钱。

要等到芒果超级工厂彻底投产，芒果m1的总销量破十万辆，形成一定的规模效应之后，才能真正实现盈利。

而且也只是微薄盈利。

跟麦粒手机的抢钱比，真的是差很远了。

因着只有一款新品发布，整个发布会不到半小时就结束了。

就是这么的任性！！！

发布会结束，张硕下台，跟曾群、汪福、李虎等同行大佬们打招呼，感谢他们今天到场捧场，顺便也聊了几句。

“很惊艳啊！”

作为最早进入新能源汽车领域的先行者，比亚蒂董事长汪福眼中，闪过一丝不易察觉的凝重，显然是感受到了来自芒果汽车的压力。

相比之下。

吉祥汽车董事长李虎，则更多的是好奇，笑着对张硕说道：“张总，有计划的话，芒果汽车跟吉祥汽车可以展开合作交流。”

“一定，一定！”

张硕也是给予了积极回应。

像吉祥汽车这种一路披荆斩棘走过来的，还真有不少地方值得学习。

“张总，恭喜啊！”

曾群是最后一个上前跟张硕握手的，脸上满是兴奋。

他到现在还记得，两年前，彼时的萌芽跟张硕都还不怎么名不见经传，却突然找上门，说要投资他正在筹建的新公司。

原本以为说，那只是萌芽的一次投机。

现在回过头看，恐怕在那个时候，张硕这个年轻人的脑子里，就已经动了要造车的念头吧？

实在是很不可思议。

过去一年，林德新能源跟芒果汽车结成战略合作，双方在车载电池上的合作，也是在加速林德新能源的发展。

可谓是互相促进。

时至今日，曾群当然就更加的重视萌芽这个战略合作伙伴。

“曾总，是同喜！”张硕笑。

“对，同喜！”

曾群脸上的笑容越发灿烂，对林德新能源的前景也是更加的看好。

而就在张硕跟大佬们聊天的时候，现场来参加发布会的观众，却并没有因为发布会结束就离场，而是顺势上台参观芒果m1实体车。

诺大的展台上，此刻一字排开四辆芒果m1。

除了最开始的银色款（的卢白），还有赤兔红、飞电黄以及乌骓黑。

也是芒果汽车目前的主流配色。

灯光照射下，四辆芒果汽车宛如四匹穿越时空的骏马，神秘而耀眼。

成为全场瞩目的焦点。

不停地有人举起手机拍照，然后迫不及待地发朋友圈。

嘴里还恋恋有词。

“太漂亮，实在是太漂亮了！”

近距离观看之后，才能感受到芒果汽车的真正魅力，有那夸张的男同袍，抚摸车身就跟摸什么似的，一脸的陶醉。

让旁人掉了一地的鸡皮疙瘩。

有那迫不及待的，已经登陆芒果集团官方app，直接就上手预定了。

一个字——壕！！！

………

而在发布会落幕之后，关于芒果m1的大讨论，其实才刚刚发酵，如果有热搜，那么这些关键词估计很快就将上榜。

自动驾驶...

自研芯片…

超高定价…

超高颜值...

芒果m1本身就话题十足，再有张硕这个流量王加持，想不被讨论都不行，势必将围绕着芒果m1，掀起一轮又一轮的舆论热潮。

于此同时，芒果m1的广告营销策划也将渐渐步入高峰。

电视广告、网络广告、宣传软文等等，在萌芽集团运营中心以及芒果集团的共同策划下，也都全部上线。

势必是要掀起新一轮的“造神运动”。

不止是网友们议论，各大媒体，不管是不是财经类、汽车类的，都跟进来凑热闹，从不同角度报道了发布会的盛况。

标题起的也是一个比一个有才。

“芒果汽车惊艳亮相，品质超乎想象！！！！”

“萌芽：造车，我们是认真的！！！”

“张硕再次成为全网焦点，被网友誉为最懂科技的创始人！！！”

“萌芽集团再添利器，估值暴涨，有望破万亿，梦想基金成为最大赢家！”

“新能源汽车崛起在即，黎明已经到来！！！”

如果不是第二天是周末，估计受芒果汽车发布会影响，那些跟新能源有关的上市公司，股价很可能迎来一波暴涨。

这可不是开玩笑的。

随着线下观众拍摄的照片、视频发到朋友圈，再被搬运到各大论坛、网站、围脖，网上吃瓜的网友们都快要激动的疯了。

“天呀，没想到汽车也能这么酷炫！！”

“这哪是一辆车啊，简直就是艺术品，萌芽的设计水平，真的哭死。”

“得，有钱人又多一玩具了。”

因为热度太高，就连撕葱这样的网红都站出来凑热闹，晒出在官网订购芒果m1成功的截图，然后发在围脖。

而且是一口气订购了四辆，每种颜色各一辆。

“哭死，连撕葱都没抵挡住芒果汽车的**。”

“这就是有钱人的生活吗？买芒果汽车就跟我们买芒果水果一样。”

“笑死，四辆加在一起，也抵不上撕葱的一辆跑车啊，真就是玩。”

可以想象。

未来一段时间里，芒果汽车将迎来新时尚。

这不仅是因为芒果m1本身很优秀，更重要的是，这是华夏本土企业自研自产的一款中高端汽车，意义又是截然不同。

跟那些合资品牌，也完全不一样。

网友们当然也就格外的激动了，很有一种“与有荣焉”的赶脚。

就像当初见证麦粒x1诞生一样。

不。

某种意义上，芒果m1的诞生，甚至要比麦粒x1还要意义重大。

首先一点。

汽车作为重工业的代表作之一，一直是华夏国人的一大心结。

其次，在麦粒x1诞生之前，叁星、平果、诺基亚，甚至是h厂，众多海内外厂商就已经在这一块取得成功。

而在电动汽车领域，芒果汽车的竞争对手就只有一个——

此时在华夏还不怎么出名的特湿拉。

这就让华夏人的自豪感瞬间暴涨，认为，在电动汽车这个新的重工业领域，芒果汽车以一己之力，硬生生打下一片全新的疆土，有望重新塑造全球汽车行业新格局，真正完成对海外汽车品牌的弯道超车。

能不激动吗？

也无怪乎说，张硕会被网友封神。

因着太过震撼，一夜之间，相关消息，包括发布会的直播回放，就在全球互联网上流传开来，成为全球网民热议的话题之一。

很多海外网友第一反应就是不可思议。

“怎么可能？怎么会？一家华夏企业，竟然在电动汽车领域率先突破？”

然后一看是萌芽系，似乎一下就释然了许多。

毕竟。

经过前番萌芽跟叁星的冲突，萌芽在全球网民心中都非泛泛之辈。

但还是难掩震惊。

尤其是漂亮国网友，纷纷@老马：“醒醒，特湿拉危险了！！！”

是的。

大洋彼岸的特湿拉，终于是迎来了一个最为强劲的竞争对手。

好戏，也才刚刚开始……

第397章 芒果预售创纪录，萌芽人事再调整，特湿拉还在吃瓜！

漂亮国。

早上刚起床，特湿拉董事长老马就被各种消息轰炸，关键词就一个——

芒果m1！

在大洋彼岸，一家华夏公司，竟然也不声不响地造出了纯电动汽车。

而且看那架势，芒果m1似乎还不错。

不，不是不错，而是非常的不错。要知道，特湿拉如今真正实现量产的车型，也就是models，而且是一款售价高昂的车型。

后续改进型modelx虽然已经发布，但距离真正量产还遥遥无期。

至少也要等到14年之后。

这也就意味着，特湿拉目前能够拿来跟芒果m1对标的车型，就只有models，别的不说，光是在售价上，后者就不具备任何的竞争优势。

14年models进入华夏市场的时候，售价可是在八十万区间。

妥妥的“豪车”无疑。

“华夏吗……”

特湿拉原本有意在今年试水华夏市场，现在看来，有芒果m1“美玉”在前，特湿拉即便是强行进入，怕也是前景不明。

原时空。

特湿拉光是跟魔都方面进行谈判，就耗时四年之久。

“嘿...”

老马自嘲笑了笑，倒也没有特别在意。

因为本质上，此时的特湿拉虽然已经上市，而且在今年年初首次实现盈利，股价暴涨，市值一度达到百亿美刀。

但是对于特湿拉未来真正的潜力，老马心里其实也是没有底的。

真正让特湿拉崛起成为汽车行业巨人的，是发布于16年的model3。

原时空，model3于16年发布，17年实现零星交付，18年还是只在美洲交付，欧洲以及亚洲市场要等到19年才开始陆续交付。

现在关注华夏市场，还为时尚早。

对特湿拉来说，深耕本土市场，才是真正的当务之急。

………

且不管大洋彼岸的特湿拉如何反应，在华夏，关于芒果m1的大讨论仍在继续，伴随着高热度的舆情，是芒果m1节节攀升的销量。

截止6月1日晚上8点，24小时内，芒果汽车预定量正式突破五千辆。

一个非常亮眼的数据。

这要是放在22年自然不算什么，随便一家造车新势力就能轻松达到。

可现在还是13年。

还是以电动汽车领域的“先驱”特湿拉为例，特湿拉14年初定下的销售总目标，仅仅也只是五万辆左右。

还是着眼于全球市场。

而很显然，芒果汽车前期肯定是专注于华夏市场的。

张硕为芒果m1设定的总销售目标是三万辆，芒果集团总裁唐享却是雄心勃勃地将目标拉高到四万辆。

二十四小时的预售成绩，显然是为这一目标奠定了坚实基础。

但也不能过于乐观。

芒果汽车的目标人群，即萌芽铁粉，汽车潮人，以及像撕葱之类的友情赞助，甚至是友商买来研究的，能买的，都在第一时间订购了。

尤其是萌芽铁粉，毕竟享有八千优惠。

而且早订购就能早提车，早提车就能早上牌，并不存在犹豫。

后续预售肯定无法复制第一天的疯狂。

但毫无疑问，有了这五千辆预售打底，芒果m1已经算是取得初步成功，对比特湿拉的“坎坷”成长路，已经是出道即“巅峰”了。

绝对的天选之子。

芒果m1预售成绩曝光之后，不出意外，又在网上掀起新的舆论狂潮。

“呀呀呸的，华夏有钱人还是多！！！”

“实在无法理解一些人的想法，都还没见到真车呢？就下订单了？”

“有钱人的世界……”

这话其实也不全对，因为就在6月1日当天，尚未离开魔都的张硕，顺势出席了芒果汽车魔都体验中心的揭牌仪式。

体验中心同样有四辆现车，不仅可以参观，还提供试驾服务。

一些铁粉跟极客，已经在第一时间上手了。

因为参观的人数太多，为了给消费者带来最好的试驾体验，刚刚开张的体验中心，甚至不得不进行排号限流。

也是一幕奇观。

已经不用怀疑了，未来一段时间，芒果m1都将引流新风潮。

也将萌芽推上了更高巅峰。

“不得不说，萌芽是真的牛哔，做什么，成什么！”

“小道消息，据说跟之前的麦粒x1一样，萌王同时还是芒果m1的总设计师，一手主导了芒果m1的设计工作，就很牛哔！！！”

“萌王他好懂，真的哭死！！！”

“墙裂支持萌王硕士研究生毕业之后，继续读博深造（狗头）。”

“你以为的萌王，只是一个平平无奇的程序猿；实际的萌王，却是个深藏不露的超级学霸，他好强，真的哭死！！！”

“关键萌王都这么有钱了，还这么的努力，怎么破？”

“不仅有钱，人特么还不炫富，一点都没有沾染富家公子哥的习气。”

“哭死，这就是创一代跟二代的区别吗？”

“撕葱：你们礼貌吗？我也有在创业的好吗？”

“萌王其实也炫富的，只是段位不一样，人随便做个公益，就是十几个小目标，这种炫富，一般人还真就玩不转。”

“据说春苗基金捐赠的东风理工大学图书馆已经在建，耗资十几亿，要建成亚洲最大的图书馆。这谁能比？”

“萌王捐赠图书馆，不会是为了就近上自习方便吧？（狗头）”

“哭死，还真有这个可能。”

“为自己找个上自习的地方，顺带做个公益吗？（狗头）”

“这特么才是炫富的最高境界啊，@撕葱学着点。”

“撕葱：滚，我特么一本书都看不进去，怎么破？”

“哇哈哈，还是别怼撕葱了，人也挺不错的，萌王毕竟是妖孽来着。”

“记住，世上只有一个萌王！”

张硕一直在极力塑造的“接地气、亲民、学霸”人设，在这种重要关头，终于是发挥出意想不到的效果，并没有多少人去仇视他的个人财富。

就算羡慕，那也是正常的羡慕，更愿意去调侃地接受。

否则。

以张硕如今的财富，风评稍微差些，都有可能成为众矢之的。

………

6月3日，星期一。

星期六晚上从魔都返回滨海城之后，一身疲惫的张硕，没有回青年公寓，为了躲避外界纷扰，一头扎进了西丽大厦。

难得享受起陈露提供的全方位家政服务。

活动筋骨之后，全身心都得到放松，早上起来，张硕仍旧是活力满满，还陪着陈露打了一套陈氏太极。

这才悠悠下了楼。

李烽已经在地下室等着，开的却是一辆乌骓黑芒果m1。

没错。

在芒果汽车上线之后，张硕就换座驾了。

不仅是他，未来一段时间，萌芽系的很多高管，在条件允许的情况下，也都将陆续换乘芒果汽车。

更不用说是公司配备的商务用车了。

而萌芽产业园在规划的时候，就已经设计有超级充电站，并不用担心充电的问题。后续萌芽置业旗下的众多物业，也都将改装充电桩。

就是要为芒果汽车站台！

刚回到公司，张硕又面临新一个月的拨款申请，主要包括——

向沃土研究院拨付8亿研发经费；

向芒果集团拨付25亿运营资金，包括8亿研发经费；

向稻穗集团拨付15亿运营资金，包括8亿研发经费；

向拼夕夕集团拨付5亿运营资金；

向骄阳控股拨付5亿运营资金；

向萌芽置业拨付2亿建设资金。

合计六十亿资金。

伴随着芒果m1的诞生，未来一段时间，芒果集团的开支只会是越来越大，仅凭预售收入，并不足以支撑芒果集团运转。

还得继续砸钱！！！

特湿拉能够做大，没有被资金链压垮，也不是因为老马有多牛，而是在关键时刻，漂亮国为特湿拉提供了四五亿美刀的贷款。

本质上也是在补贴、扶持。

相比之下，稻穗集团、拼夕夕集团的日常开支倒是维持不变，但同样也都是吸金大户，每月二十亿的开支。

一般公司还真顶不住。

至于说向骄阳控股拨付的运营资金，则主要用于东南亚市场的开拓。

而除了固定拨款，萌芽上个月还以5亿的价格，拿下魅镞在烛龙科技的股份；同时还偿还了五亿公司债。

利润方面。

上个月，青鸟互娱上缴利润42亿，麦粒集团上缴利润45.5亿，青禾科技上缴利润2.5亿，萌芽金融控股上缴利润4亿。

合计上缴利润九十四亿，较上个月减少一亿。

主要是麦粒集团上缴的利润持续萎缩，除了因为麦粒x1的销量下滑，也是要向烛龙科技支付烛龙z1芯片的预付款。

不然，烛龙科技可是没有钱支付给晶圆代工企业泰机电。

相比之下，受益于智能手机保有量的持续拉升，青鸟互娱的游戏利润却是节节升高，年底之前突破月利润五十亿，已经是板上钉钉的事。

仍旧是萌芽系的中流砥柱。

——略——

【等级】：10级（3200万/5000万）

【现金】：41亿

【贷款】：145亿（银行贷款）+10亿（公司债）+84亿（海外贷款）

——略——

虽然花钱不少，但因为五月份萌芽没有什么大的投资项目，总体现金流难得获得正反馈，还增加了24亿。

总算是为即将枯竭的资金池，稍稍续了一口血。

但也只是勉强续命罢了。

以萌芽系如今的规模，账面上随时没个一百亿现金躺着，张硕都会感觉很不安全，生怕会被讨债一样。

签完拨款申请，张硕又签署了几分重要的人事任命，包括——

任命蔡菲娟为萌芽集团财务总监；

任命张唯、翟升为萌芽集团独立董事。

蔡菲娟原先系哔玛威会计事务所高级合伙人，这次被萌芽集团挖过来，出任财务总监，负责集团整个的财务规划。

同时也是让蒋悦正式解脱，不再兼管集团财务工作。

张唯、翟升两位都是大学教授，四十出头，属于是中生代学者。两人既有能力，又具有国际视野，关键是有着深刻的文化自信。

完全符合张硕之前的需求。

为了找到合适人选，人资总监伍佘元，几乎是将华夏高校符合基本要求的学者整个筛选了一遍。

再由张硕亲自圈定，聘为集团独立董事。

这两位，至少据张硕所知，未来几年都是中生代中的猛人，是有真材实料的，并不像某位所谓的“经济学家”一样，只会拿着高薪吹水。

完全就一坑货。

忙完最为紧要的工作，张硕这才有空浏览新闻。

铺天盖地都是跟芒果汽车有关的报道，其中一则消息引起了他的兴趣——魔都方面宣布，将第一批绿色牌照发放数量，从之前的三千增加到八千。

显然也是被芒果m1的预售成绩给刺激到了。

其他像京师、滨海城、羊城、山城、江夏等一二线城市，也都纷纷开启跟绿色牌照相关的政策研究制定工作。

为新能源汽车在当地的发展铺路。

这对芒果集团而言，无疑是个重大利好的消息，因为新能源汽车，尤其是纯电动汽车，在发展前期，是很依赖当地政策扶持的。

否则将会是步履维艰。

而很显然，芒果集团有幸生在一个极具战略眼光的国度，相比特湿拉，有着得天独厚的本土优势。

没理由不超越特湿拉，去问鼎全球电动汽车龙头的宝座。

除了好消息。

当然也会有一些对萌芽不太友好的消息。

比如说，老生常谈的资金链紧张问题，“担心”萌芽的资金链无法支撑芒果汽车的发展，后续可能会爆发系统性风险。

又比如说那些仇富的，把张硕作为一个需要打倒的对象。

还有一些人，对于烛龙科技设计的芯片，包括车载芯片赤兔c1、手机芯片烛龙z1，都天然地带着鄙视。

认为就是比不上国外设计的芯片。

对于这些网络杂音，只要不是有组织的攻击、抹黑，张硕都没有让法务中心去关注，而是听之任之。

网络世界本身就非常复杂、多元，各种声音、观点交汇。

都再正常不过。

如果针对萌芽系，或者是针对张硕，发出的都是同一个声音，既不现实，也没必要，更不可能去堵住悠悠之口。

也未必就是什么好事。

以张硕如今的涵养，早就习惯了不同声音、不同立场的存在。

………

上午九时许，张硕来到隔壁的小会议室。

吕凯、顾铭章等高管都已经到齐，还有新上任的财务总监蔡菲娟，也受邀出席了今天的碰头会。

至于说张唯、翟升两位刚刚被聘任的独立董事，在张硕签字任命之后，接下来还要走完一套完整流程，此时并没有出现在萌芽大厦。

作为独立董事，他们也并不需要在萌芽上班。

反正现在通讯发达，有什么事情，大可以在薇信，或者通过视频会议的方式进行沟通，当然也可以以报告的形式建言献策。

更像是萌芽聘请的外围顾问。

蔡菲娟四十出头，保养的却很好，着装略显严肃，显得精明干练。

一干就是做财务的。

“董事长，久仰大名了！”

跟张硕握手时，看得出，蔡菲娟在强忍着激动。

也难怪，随着芒果汽车的成功，张硕在商界地位再次攀升，加上他的年龄跟经历，几乎就是业界的一个传奇符号。

某种意义上，风头甚至已经盖过大爷、仁总等创业前辈。

无论是怎样的高层次人才，在自身领域又是多么牛哔的存在，面对张硕，怕是都很难放平心态，甚至有一点膜拜的意味。

就像现在。

在座的高管，哪一个不是站在业内金字塔尖尖的存在？

可是偏偏。

谁也无法盖住张硕的锋芒，随便往那一坐，就是全场焦点。

“我也很期待啊。”

握手认识之后，张硕笑着说道：“咱们萌芽，成立都三年多了，总算是有了一位正儿八经的财务总监。以后的财务规划，还得多仰仗蔡姐啊。”

“我尽量。”

谈到本职工作，蔡菲娟却是显得很谦虚。

某种意义上也是大实话。

作为财务总监，全面负责集团财务管理、成本管理、预算管理、会计核算、会计监督、审计等各项工作。

身上的担子不可谓不重。

但作为财务总监，蔡菲娟最核心的职责，还是负责萌芽集团的融资规划、资金规划、财务规划等事关全局的战略性工作。

这是很考验水平的。

尤其是萌芽集团如今的规模跟体系，放眼整个华夏，也是数一数二的。

虽然蔡菲娟本人在业内也是属于最顶尖的人才，是被伍佘元优中选优出来的精兵干将，但是初来乍到，肯定还是有一点忐忑的。

想要坐稳这个位置，既需要能力，更需要获得张硕这个大老板的认可。

尤其是对她这样的空降兵而言。

“别紧张。”

张硕笑容温和，似乎是看穿了蔡菲娟的顾虑，笑着说道：“你问问他们，我这人还是很好相处的，也一直相信专业人士的建议。”

“嗯，董事长一般不发威，可一发威啊，咱们谁也惹不起。”

吕凯笑着打趣。

其他人也在笑，包括蔡菲娟，心情一下就不那么紧张了。

“好，下面正式开会吧。”

跟新人见过面之后，张硕示意主持会议的吕凯进入正题。

还有很多大事要议呢。